日産新型インフィニティQX50がパリモーターショーに出展！フルモデルチェンジで発売予定は？

インフィニティ…。それはかつて、ラグジュアリー感の漂う最高級セダンのブランドとして位置づけられていました。しかし1989年からは、日産自動車が1989年から日本国外で展開している高級車ブランドとして設立。ルノーとのアライアンス発足後のカルロス・ゴーン新体制移行後、高価格・高付加価値型車両中心のブランドとしての販売網整備と車両のデザインの改良等が行われました。その後、G35（日本名：スカイライン）のヒットがあり海外市場にも定着。

そして、日本市場でも、インフィニティ設立に伴い、フラッグシップ車のQ45を日本市場では「日産・インフィニティQ45」として発売され、それ以降もMが「日産・レパード」（初代）、「日産・セドリック / 日産・グロリア」（2・3代目）、「日産・フーガ」（4・5代目）として、Iが「日産・セフィーロ」として、Gが「日産・プリメーラ」（初代・2代目）、「日産・スカイライン」（3・4代目）として、EXが「日産・スカイラインクロスオーバー」として発売されました。

前置きが長くなりましたが、インフィニティブランドにおけるEXがスカイラインクロスオーバーであり、スカイラインクロスオーバーは2016年6月30日に販売終了…。

そして、そのスカイラインクロスオーバーの後継車種として、再びインフィニティブランドから、新型インフィニティQX50がパリモーターショーに出展されました。

インフィニティブランドから発売される見込みとなったSUV車であるこのQX50がどのような進化を遂げるのか？関係先への取材を通じて、その概要に迫りたいと思います。

1 パリモーターショーに出展されたQX50のコンセプトカーについて
2 新型インフィニティQX50 モデルチェンジのポイント
3 モデルチェンジ後のQX50 発売時期は？
4 モデルチェンジ後のQX50 価格は？
5 日産新型インフィニティQX50のまとめ

パリモーターショーに出展されたQX50のコンセプトカーについて

パリモーターショーは2016年9月29日～フランス、パリで開催され、ここにQX50のコンセプトカーも出展され、多くの話題を集めました。

同年6月には北京モーターショーに「QXインスピレーション」が初公開されたのですが、更にそれを進化させ、ブレーキキャリパーに合わせて、鮮やかなブロンズカラーの22インチホイールを装着。また、インテリアは、ブラックとホワイトを主体に、皮革の自然な黄褐色がアクセントに使用。ブラウンレザーを部分的に採用することで、洗練度を増しました。全ドアの下部には、イルミネーションキックプレートが採用されました。

その際に広報から発表されたコメントは、

「QXスポーツインスピレーション 2016は、優雅でありながらも力強く漸進的なSUVデザインが特徴。インフィニティの次世代型中型プレミアムSUVのビジョンを示唆するものである。」

とありました！

新型インフィニティQX50 モデルチェンジのポイント

1.パワートレイン

パリモーターショーに出品された、可変圧縮比エンジンを量産化した世界初となる「VC-T（Variable Compression – Turbocharged）」を搭載。

ピストンの上死点の高さを上下させる機能により、圧縮比を14：1（高効率用）から、8：1（高速用）までシームレスに変化することが可能になりました。

同等の従来のエンジンよりも、燃料消費量の燃費27％改善など、騒音や振動レベルを含めたメリットがあり、軽くコンパクトであることが大きな売りとなるでしょう！

2. 自動運転技術プロパイロット(パイロットドライブ 1.0)搭載

以下、プロパイロットに関する日産から公式コメント

「日産が目指す「インテリジェント・ドライビング」を実現したのが自動運転技術「プロパイロット」です。「プロパイロット」は、お客さまの運転をよりスマートに、安全・安心にアシスト。より楽しく、よりストレスの少ない運転をお客さまに提供します。日産は、2016年に混雑した高速道路上での自動運転技術「プロパイロット1.0」を世界に先駆けて日本市場に導入し、その後、欧州、米国、中国へと導入していきます。さらに2018年には、高速道路での車線変更を自動的に行う、複数レーンでの自動運転技術の実用化を目指しています。そして2020年までに、交差点を含む一般道での自動運転技術を投入する予定です。」

＜出典：日産ホームページ＞

つまり、混雑した高速道路上での自動運転技術に加え、高速道路での車線変更も自動運転で容易に可能ということになるかも知れません。